上述贸易商应满足制造商为经典贸易商设定的标准

汽车经销商免除汽车售后提供服务的义务。从现在起,任何符合制造商设定标准的车间都可以提供汽车的保养和维修服务。 第六,“正品”备件的垄断结束。汽车制造商将不再能够禁止官方汽车修理厂从其他供应商处获得与自己质量相同的零部件,特殊情况除外。 委员会的提案还涉及通过超市和互联网进行的汽车销售。对于这两种情况,欧盟委员会强调,。

 

 委员会的上述建议正在朝着

正确的方向发展。给予汽车制造商废除独家经销商的可能性,结束原厂备件的垄断,从另一个成员国购买汽车的便利性(尽管买家在进口汽车时仍 台湾 电话 号码 需缴纳高额税款),提供更多车库对汽车的官方服务和维修将支持竞争,并可能在欧洲层面降低价格,使消费者受益。另一方面,我必须指出,根据欧盟委员会的报告,与其他欧洲国家相比,希腊大量车型的汽车进口价格更便宜。这意味着,进口汽车价格下降导致价格下降的空间有限,至少对于中小排量汽车而言是如此。

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汽车价格的演变将如何

还有待实践检验。然而,我应该指出,市场并没有达到应有的自由度,进口新车或二手车时征收的税收仍然很高,特别是在希腊。让我们看看这两个案 法国 电话号码列表 例会发生什么。 新车税将如何处理 年月,在向来自不同成员国的九位欧洲议会议员联合提问时,我们提出了现行汽车税制与单一市场和自由贸易规则不一致的问题。我们特别指出,建立欧洲共同体的条约第条禁止对成员国之间的进出口征收关税。

 

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